Lawatan ke Montenegro sentiasa dikehendaki pelancong Rusia. Tetapi untuk menikmati kesenangan negara ini, anda perlu tahu lapangan terbangnya dengan baik. Mari cuba berurusan dengan topik ini dengan lebih terperinci.
Maklumat am
Montenegro atau Montenegro adalah negeri kecil Balkan. Di wilayah seluas 14,000 meter persegi. km setiap tahunnya terletak kira-kira 1.5 juta pelancong. Mereka yang ingin berehat di Laut Adriatik dengan perbelanjaan minimum datang ke sini. Di Montenegro, banyak tasik, gunung, canyon.
Sifat megah di negara yang agak tenang dan tenang adalah sama dengan apa yang dikatakan penduduk penduduk megalopolisia Rusia.
Terminal udara utama di negara ini
Yang paling penting dari lapangan terbang antarabangsa Montenegro terletak 12 km selatan Podgorica. Ini tidak menghairankan, kerana itu adalah Podgorica yang merupakan modal rasmi negara, serta penyelesaian yang paling ekonomi dan politik yang penting. Tiada penempatan lain di negara ini boleh dibandingkan dengan Podgorica dan jumlah penduduk. Tetapi yang paling dekat dengan lapangan terbang ini adalah bandar kecil Golubovtsy.
Itulah sebabnya beberapa sumber menemui nama itu Lapangan Terbang Golubovci. Penduduk tempatan sering mengatakan lebih banyak puitis - "Jantung Montenegro". Terminal udara beroperasi 24/7. 0.5 juta penumpang meneruskannya setiap tahun. Tetapi kemungkinannya lebih besar - terminal baru, yang telah beroperasi sejak tahun 2006, boleh terlepas satu juta pelancong setahun.
Percanggahan ini hanya dijelaskan - landasan di lapangan terbang Podgorica terlalu pendek (2.5 km). Tidak semua kapal terbang boleh mendarat dan berlepas. Beban puncak lapangan terbang dijangka jatuh pada separuh kedua musim bunga, musim panas dan awal musim gugur. Kemudian penerbangan tetap dan piagam terbang ke Podgorica. Tetapi ada masalah lain - pelancong yang pergi ke pantai Montenegro harus memilih tempat yang lebih dekat ke laut.
Oleh itu, kami menganggap titik ketibaan seterusnya dalam senarai kami - lapangan terbang berhampiran Tivat. Malah dengan sendirinya ia cantik. Dan dari sana, ia mudah untuk pergi ke tempat-tempat yang berbeza di seluruh Montenegro. Bahagian utama pelancong yang datang ke sini pergi ke Budva, yang hanya berjarak 3 km. Terminal lapangan terbang di bandar ini menghantar penerbangan harian biasa ke Tivat.
Pesawat terbang ke Moscow sepanjang tahun. Terbang ke ibu negara Rusia juga mungkin setiap hari. Lapangan Terbang Tivat, seperti Lapangan Terbang Podgorica, adalah harta syarikat negeri "Aerodromi Crne Gore". Terjemahan harfiah namanya - "Lapangan Terbang Montenegro." Pada mulanya, Tivat Air Harbour telah ditugaskan dalam tempoh selepas perang.
Lapangan terbang itu tidak bertujuan untuk penerbangan berjadual awam. Para penerjun payung dilatih di sana, dan pertandingan payung terjun telah diadakan di sana. Pesawat awam pertama Tivat mula berkhidmat sejak tahun 1957. Pada September 1971, selepas pengubahsuaian selama tiga tahun, ia dibuka semula. Landasan 2500x45 m telah dibuat.
Lapangan terbang baru itu telah diaspal. Ini telah meningkatkan kapasiti lapangan terbang dengan ketara. Kini tidak mencukupi - bagaimanapun, Montenegro tidak dapat menawarkan sesuatu yang lebih sempurna. Dari Tivat menganjurkan penerbangan tetap ke Vnukovo, Sheremetyevo dan Domodedovo.
Semua destinasi lain dihidangkan terutamanya pada musim panas.
Penerbangan piagam dari Tivat dihantar ke bandar lain di pantai Adriatik. Lapangan terbang ini digunakan oleh syarikat penerbangan Rusia seperti:
- S7 Airlines;
- Nordstar Airlines;
- Aeroflot;
- "Kemenangan";
- "Rusia";
- Yamal;
- Ural Airlines;
- Wings Merah;
- MetroJet.
Juga di lapangan terbang Tivat terdapat 1 orang Belgium, 4 orang Ukraine dan 2 syarikat penerbangan udara Jerman. Air Serbia terbang di sini. Syarikat penerbangan nasional Montenegro Airlines menganjurkan penerbangan ke Belgrade, Paris, London, St. Petersburg dan Moscow. Terminal udara Tivat terletak pada ketinggian yang agak kecil di atas paras laut.
Oleh itu, dari sebuah pesawat yang melepaskan atau mendarat, pandangan yang sangat indah membuka. Tetapi kita harus ingat bahawa sepanjang 48 tahun yang lalu, infrastruktur sangat ketinggalan zaman. Strip, seperti di Podgorica, mempunyai panjang hanya 2.5 km. Kerana pendaratan Airbus yang besar adalah mustahil. Memilih lapangan terbang di peta lebih dekat ke laut, jangan lupa bahawa kapasiti jam Tivat hanya 6 penerbangan. Pada musim sejuk, ia berjalan dari 6 hingga 16 jam, dan pada musim panas - dari 6 jam sebelum gelap.
Terminal lapangan terbang menduduki 4000 meter persegi. m Tetapi pada masa yang sama ia hanya mempunyai 11 kaunter daftar masuk. Kerana pada puncak musim ini sering berlaku terlalu banyak. Pada tahap tertentu, mereka telah dilonggarkan kerana gaya kerja pekerja yang betul dan operasi. Di terminal anda boleh:
- melawat kedai bebas cukai;
- duduk di kafe kecil;
- membeli lawatan dan lawatan;
- menggunakan perkhidmatan bank;
- sewa kereta.
Kembali ke lapangan terbang Podgorica, patut dikatakan bahawa pada tahun 2006, pembaikan tidak terhad kepada peningkatan kapasiti terminal. Pada masa yang sama mereka menjalankan pemodenan mendalam sistem bekalan kuasa dan peranti pencahayaan luaran. Kawasan letak kereta teksi dan pesawat telah dibina semula. Bangunan lapangan terbang baru kelihatan asli, penggunaan kaca dan aloi aluminium membantu meningkatkan penampilannya.
Terminal Lapangan Terbang Podgorica mudah untuk mereka yang akan pergi ke Bar, Petrovac atau Ulcinj. Perhentian bas terletak di pintu utama biasanya menjimatkan anda dengan tidak mengambil teksi. Anda boleh datang ke ibu kota Montenegro untuk 2 euro 50 sen. Sebagai perbandingan: pemandu teksi mengenakan purata 15 euro pada laluan yang sama.
Lapangan Terbang Podgorica menerima penerbangan tetap sejak tahun 1961.
Pada mulanya, kawasan bangunan terminal dan lapangan terbangnya adalah 4000 meter persegi. Dalam sehari, sehingga 1000 penumpang boleh terbang melalui terminal udara, tiba dan berlepas dari pesawat jarak jauh. Pembaikpulihan dan pemodenan telah dijalankan pada tahun 1977. Ini membolehkan lapangan terbang Podgorica menjadi salah satu yang paling moden di Eropah. Kemudian dia boleh mengambil semua kategori liner penumpang, dan selepas pembinaan semula tahun 2008, lapangan terbang menjadi lebih sempurna.
Perincian pilihan
Terlepas dari apakah pelancong memilih Tivat atau Podgorica, mereka dinasihatkan untuk tiba di lapangan terbang 90-120 minit sebelum akhir check-in. Penyelesaian ini akan menghapuskan banyak masalah. Jarak dari Podgorica ke Budva adalah 64 km, dan kira-kira 25 km dari Tivat. Jika anda pergi ke resort lain, jaraknya akan:
- kepada Kotor - 85 dan 11;
- Herceg Novi - 142 dan 21;
- kepada Kolashin - 72 dan 161;
- sebelum Ulcinj - 78 dan 88;
- Cetinje adalah 36 dan 56 km jauhnya.
Angka-angka ini menunjukkan bahawa lebih praktikal untuk perjalanan dari Tivat ke Budva, Becici, Petrovac, Pržno dan Miločer. Juga, lapangan terbang ini bagus untuk mereka yang akan berehat di bahagian utara pantai Adriatik. Tetapi pada musim sejuk keadaan berubah. Kepada pusat ski Montenegro yang paling penting, lebih mudah untuk pergi dari Podgorica. Sekiranya pelancong akan mengadakan lawatan ke seluruh negara, melawat Cetinje dan pusat-pusat kuno lain, maka bagi mereka lapangan terbang tertentu tidak penting.
Tiada trafik udara dalaman di Montenegro. Sebabnya mudah - jarak antara dua lapangan terbang antarabangsa adalah kira-kira 80 km. Jika tempat pertama untuk pelancong tidak begitu banyak kemudahan perjalanan ke resort sebagai keselesaan terminal itu sendiri, maka mereka perlu memilih Podgorica. Pada tahun 2007, menurut Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa, ia dinamakan sebagai yang terbaik dalam kategorinya.Terminal yang dibuka setahun yang lalu, boleh menawarkan perkhidmatan parkir dan perkhidmatan kafe pelancong.
Apabila tiba di mana-mana dua lapangan terbang di Montenegro, anda boleh sampai ke resort yang dikehendaki dengan teksi atau kereta sewa. Ia agak realistik untuk menjimatkan wang jika anda menggunakan bas biasa. Berbanding dengan kos pemindahan dikurangkan berkali-kali.
Jika, bagaimanapun, memutuskan untuk menggunakan perkhidmatan pemindahan itu, adalah dinasihatkan untuk memesan kereta terlebih dahulu.
Melakukannya di tapak tidak berdaya maju secara ekonomi. Adalah lebih baik untuk memohon melalui laman web Kiwitaxi atau sumber yang sama besar. Ramai pelancong melakukan itu, kerana tidak ada tempat berhenti berhampiran lapangan terbang Tivat. Bas melambatkan hanya dengan permintaan orang menunggu. Ia adalah keseronokan yang meragukan untuk berdiri di lebuh raya Yadranska dengan jangkaan pengangkutan.
Selanjutnya, lihat nasihat kepada pelancong mengenai lapangan terbang Tivat dalam video seterusnya.