Montenegro

Jambatan Dzhurdzhevicha: keterangan di mana terletak dan bagaimana untuk sampai ke sana?

Jambatan Dzhurdzhevicha: keterangan di mana terletak dan bagaimana untuk sampai ke sana?

menyertai perbincangan

 
Kandungannya
  1. Sejarah pembinaan
  2. Bagaimana untuk sampai ke sana
  3. Zipline

Setiap bandar, negara atau wilayah adalah luar biasa untuk seni bina tertentu atau destinasi pelancongan. Sudut ini akan menyebabkan keghairahan di kalangan pelancong, akan datang ke seluruh kumpulan, bas. Sudah tentu, item tersebut akan berada dalam senarai orang yang merancang untuk melawat tempat-tempat, walaupun mereka hanya membuat percutian mereka setakat ini.

Di Montenegro, terdapat juga satu mercu tanda, yang mempunyai sejarah yang unik dan tragis. Tetapi pada masa yang sama, persekitaran yang indah yang dia dapati membuat orang terjun ke alam semula jadi, kesendirian dan bersantai.

Tempat kegemaran yang menakjubkan untuk semua pelancong terletak di bahagian utara Montenegro. Dan ini adalah struktur kejuruteraan yang paling menakjubkan dan besar di Eropah - Jambatan Dzhurdzhevich.

7 foto

Sejarah pembinaan

Montenegro kaya dengan keindahan semula jadi yang tidak mempunyai hujung atau tepi: hutan, sungai, tasik dan gunung. Tetapi setakat ini, sedikit yang tahu tentang pemandangan paling penting di Montenegro, kad panggilan pelancong, yang dikelilingi oleh hutan dan gunung. Jambatan Dzhurdzhevicha menghubungkan kedua-dua tebing sungai gunung dengan cepat yang dipanggil Tara.

Pembinaan jambatan dianggap sebagai yang tertinggi di Eropah disebabkan oleh hakikat bahawa gerbang beton mencapai ketinggian 160 m. Panjang keseluruhan jambatan adalah 365 m, dan jarak antara gerbang (salah satu rentang terbesar) adalah 116 m.

7 foto

Jambatan itu direka oleh arkitek yang sangat berbakat pada zamannya, Profesor Miyat Troyanovich. Pembinaannya diketuai oleh jurutera Isaac Rousseau dan Lazar Yaukovich. Pembinaan jambatan itu terletak tidak jauh dari lebuh raya Mojkovac-Zabljak, dan menghubungkan dua tebing Sungai Tara, yang mengalir ke jurang canyon.

Pembinaan mengambil masa tiga tahun - dari 1937 hingga 1940. Bilangan gerbang yang dibina adalah lima, dan jika anda melihat struktur secara keseluruhan, maka anda dapat melihat bahawa ia sedikit melengkung, tidak langsung.

8 foto

Perlu diperhatikan bahawa tidak ada laluan berjalan kaki yang berasingan di jambatan itu, sehingga pergerakan sekelompok wisatawan berjalan tepat di sepanjang jalan, bersama dengan kereta.

Semasa operasi ketenteraan dalam Perang Dunia II, Yugoslavia diduduki oleh tentera fasis. Dan Montenegro pada masa itu adalah sebahagian daripada Yugoslavia. Perubahan Kardinal berlaku di negara ini, dan untuk bertempur dengan pasukan musuh, sebahagian gerakan partisan bertujuan untuk menjejaskan jambatan untuk menghalang gerakan fasis. Itulah sebabnya jambatan, yang menghubungkan Sungai Tara dengan cepat, memperoleh kepentingan strategik yang penting, kerana hampir mustahil untuk menyeberangi canyon tanpa jambatan.

Pada tahun 1942, Lazar Yaukovich, seorang jurutera yang terlibat secara langsung dalam pembinaan jambatan itu, dan yang gagasan beliau, belajar tentangnya dan memberi sukarela untuk meledakkan struktur itu. Tetapi hanya supaya kemudian ia boleh dipulihkan dan dipulihkan dengan meneruskan komunikasi antara kedua-dua bank.

Oleh itu, jurutera meletakkan bahan peledak hanya di bahagian tengah, di bawah gerbang terbesar, supaya hanya memusnahkannya, dan dengan itu menghentikan komunikasi antara bank. Oleh kerana gerbang tengah mempunyai jarak 116 m, tiada siapa yang dapat melompat ke jurang sedemikian.

Setelah belajar tentang hakikat bahawa jambatan itu dimusnahkan, dan setelah mengetahui bahawa jambatan itu telah musnah, memburu telah diumumkan pada Yaukovich, dan selama dua tahun tentera fasis cuba mencari jurutera. Mereka berjaya - dan Lazar Yaukovich ditembak.

Sekarang anda boleh mencari monumen yang didirikan untuk jurutera yang tidak berani.Dan reka bentuk itu sendiri dapat dipulihkan dengan serta-merta selepas berakhirnya perang, dan sudah pada tahun 1946 kereta dapat mengendarai di sana lagi.

Jambatan ini mempunyai dua nota penting dan sejarah.

  1. Dalam konkrit, anda boleh mencari jejak tersisa selepas penembakan, penggalian dari cengkerang yang dipecat. Semua ini meninggalkan kesan sejarah dan juga pelancong yang melawat tempat ini.
  2. Nama jambatan itu sendiri. Seperti yang jelas dari sejarah, antara pembina, pereka dan pereka, tiada siapa yang bernama Dzhurdzhevich. Dan ini benar, jambatan itu dinamakan berhampiran ladang, atau sebaliknya, nama petani. Malangnya, mengapa jambatan itu menerima nama ini - tidak ada maklumat yang boleh dipercayai serta maklumat mengenai petani itu.

Bagaimana untuk sampai ke sana

Seperti yang dinyatakan di atas, Jambatan Dzhurdzhevich terletak berhampiran dengan jalan Mojkovac - Zabljak. Dan untuk sampai ke jambatan, pilihan yang paling mudah adalah dengan hanya membeli tiket untuk lawatan canyon, dan anda akan dibawa ke tempat yang betul dengan bas.

Jika anda tidak mahu pergi dengan bas, anda juga boleh sampai ke tempat dengan bas biasa yang pergi dari abljak ke Plevl. Lapangan itu terletak pada hakikat bahawa bas jarang berjalan sepanjang laluan ini, dan jika anda terlepas penerbangan anda, anda perlu menunggu lama, terutama jika kita bercakap tentang musim bukan pelancong. Dan penempatan terletak pada jarak jauh.

Tetapi ia tidak menakutkan pelancong. Jambatan ini terletak di ramuan jalan di antara bandar-bandar Mojkovac, Plevlya dan Zabljak, dan jika anda melihat lebih berhati-hati, maka dari mana-mana kota ini, anda boleh mencapai pemandangan. Terutama dalam musim pelancongan.

Pada musim sejuk, anda juga boleh sampai ke jambatan sendiri. Tetapi tiada kumpulan pelancong dari November hingga April.

Laluan terpantas berasal dari Zabljak, ternyata anda perlu memandu sekitar 20 km untuk 3 euro.

Jambatan itu mempunyai keanehan - selain hakikat bahawa tidak ada pemisahan untuk pejalan kaki dan kereta, agak sukar untuk pengangkutan itu sendiri disebarkan di sana, terutama jika truk besar atau bas.

Mereka yang suka sukan aktif boleh menunggang basikal. Tetapi perjalanan akan sangat sukar dan memakan tenaga. Tetapi anda boleh menikmati banyak alam Montenegro, udara bersih dan hutan yang indah.

Sekiranya anda mempunyai kereta anda sendiri, maka anda tidak akan mempunyai kesukaran untuk sampai ke destinasi anda. Berhampiran jambatan terdapat tempat letak kereta percuma. Tetapi jika anda memanggil teksi, perjalanan akan dikenakan biaya kira-kira 20-30 euro, atau lebih.

Sepanjang musim, perjalanan sebagai sebahagian daripada lawatan canyon (melawat bukan sahaja jambatan dan dataran tingginya, tetapi juga canyons lain) akan menjadi kira-kira 50 euro, harga berbeza-beza bergantung kepada pembawa. Dan keseluruhan lawatan akan berlangsung sekitar 12 jam.

Zipline

Jambatan Dzhurdzhevicha adalah salah satu tempat yang paling sukar dilupakan di Montenegro. Dari pandangan ini, pelepasan gunung, hutan dan sungai Tara yang hebat dapat dibuka.

Tetapi keindahan dapat dilihat bukan sahaja dari struktur megah, yang naik 160 meter di atas paras laut, tetapi juga berkat zipline, jalan yang terletak berhampiran jambatan antara dua bukit yang dihubungkan dengan tali.

Oleh itu, jenis pelancongan ini telah diamalkan untuk jangka masa yang panjang, untuk bersenang-senang dengan perjalanan di bungee, anda perlu membuat tempahan kerusi anda.

Terdapat tiga jenis bungee dengan panjang yang berbeza.

  1. Trek zip terkecil ialah 350 meter. Tetapi jangan kecewa, kerana cerun, kelajuan yang dikembangkan pelancong mencapai 100 km sejam, yang cukup banyak. Sudah tentu, banyak bergantung pada tubuh seseorang. Tempoh penerbangan tidak melebihi 50 saat, tetapi kerana perasaan tanpa berat, nampaknya anda juga melambung. Harga perjalanan sedemikian akan dikenakan biaya 10 euro bagi setiap orang. Trek ini berjalan dari bulan Mei hingga September.
  2. Zipline pada 824 meter. Sehingga 2017, ia adalah trek zip terpanjang di Montenegro.Penerbangan itu berlangsung sebanyak 70 saat, ketinggiannya adalah sama - 170 meter, boleh duduk, iaitu, terdapat kerusi seperti baldi. Trek ini berjalan dari bulan April hingga pertengahan Oktober. Harga tiket ialah 20 euro bagi setiap orang, tidak ada sekatan terhadap penggambaran video.
  3. Bungee panjang 1050 meter. Laluan zip seperti itu dianggap paling lama bukan sahaja di Montenegro, tetapi juga di dunia. Kelajuan yang dimajukan oleh seseorang, berjalan di atasnya, mencapai 120 km sejam. Ketinggian di sini sudah 190 meter di atas Sungai Tara, dan masa penerbangan meningkat hingga 85 saat. Harga tiket 20 euro. Bekerja dari April hingga pertengahan Oktober.

Lihat salah satu tempat paling indah di Montenegro dalam video di bawah.

Tulis komen
Maklumat yang disediakan untuk tujuan rujukan. Jangan ubat sendiri. Untuk kesihatan, sentiasa berunding dengan pakar.

Fesyen

Kecantikan

Hubungan